АВТОВАЗ уже продавал битопливные универсалы и фургоны Лада Ларгус: такая версия появилась еще в 2019 году. Двигатели машин могли работать как на бензине, так и на сжатом природном газе (метане). Однако вскоре их выпуск был остановлен, и только сейчас АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства такой модификации. Причем обновленная Лада Ларгус CNG заметно отличается от модели шестилетней давности.
Главным изменением в конструкции стало расположение газовых баллонов. Раньше они устанавливались в багажнике (или в грузовом отсеке у фургонов), что заметно уменьшало его полезный объем и фактически исключало трансформацию салона. Теперь же три стальных баллона общим объемом 90 литров установлены под полом в задней части кузова, то есть внутреннее пространство сохранено. Правда, судя по приложенной схеме, метановому Ларгусу пришлось распрощаться с полноразмерной запаской, которая у бензиновых машин крепится под днищем в заднем свесе. При этом сохранен штатный бензобак объемом 50 литров. Заявлено, что совокупная дальнобойность битопливных машин превышает 1000 км, из которых 320 км можно проехать на метане.
Лада Ларгус CNG имеет шестнадцатиклапанный двигатель 1.6 (106 л.с., 148 Нм), но при работе на метане его отдача снижается до 94 л.с. и 135 Нм. Коробка передач — стандартная пятиступенчатая. При переходе с бензина на газ максимальная скорость снижается со 165 до 155 км/ч, а время разгона до «сотни» увеличивается с 14,4 до 16,3 с. Автомобили имеют заводскую гарантию и сертификацию, поэтому постановка на учет не потребует дополнительных регистрационных действий.
Пятиместный универсал Лада Ларгус CNG предложен только в максимальной комплектации Enjoy с двумя подушками безопасности, подогревом передних сидений и лобового стекла, кондиционером, парктроником, камерой заднего вида, круиз-контролем, датчиками света и дождя, а также мультимедийной системой EnjoY Pro с восьмидюймовым экраном. Рекомендованная цена — 2 225 000 рублей, то есть битопливынй Ларгус на 310 тысяч рублей дороже бензинового аналога. Впрочем, с учетом госсубсидии (до 360 тысяч рублей) и собственных программ АВТОВАЗа цену можно сбить до 1 685 000 рублей.
Фургон Лада Ларгус CNG также представлен в единственной комплектации Enjoy, которая включает две подушки безопасности, кондиционер, подогрев сидений, круиз-контроль, камеру заднего вида и мультимедийную систему EnjoY Pro. Стартовая цена — 2 180 000 рублей, а с учетом государственных и заводских субсидий — 1 520 000 рублей. Машины уже доступны для заказа у дилеров.
Источник: autoreview.ru
