У созданной фирмами Changan, Huawei и CATL компании Avatr есть собственная дизайн-студия в Мюнхене, а вдобавок имеются большие планы по покорению европейского рынка. Поэтому неудивительно, что мюнхенская выставка IAA фактически cтала домашней для этого китайского бренда. Два года назад именно здесь был представлен серийный седан Avatr 12, а сейчас состоялся дебют монументального концепта Avatr Vision Xpectra.
По задумке дизайнеров фирмы Avatr, новейший шоу-кар сочетает цельную и крепкую внешность с легким и удобным салоном. С уже выпускаемыми моделями компании его роднит разве что характерная двухярусная светотехника, в остальном же — полет фантазии: в отличие от округлых серийных Аватров, седан Vision Xpectra имеет нарочито угловатую внешность. Вся верхняя часть кажется сплошным стеклянным колпаком, хотя стойки кузова все же присутствуют, пусть и тонкие. Усиливают эффект безрамочные двери, задние створки которых открываются против хода.
Седан Avatr Vision Xpectra умеет самостоятельно определять приближающегося владельца и приветствовать его особой иллюминацией светотехники. Кроме того, в таком режиме прозрачный «колпак» салона начинается светится гостеприимным светом изнутри. Кстати, предполагаемый владелец седана — отнюдь не простой человек, ведь он может позволить себе длиннобазный Rolls-Royce Phantom или топ-модели Hongqi. Габариты концепта сопоставимы с этими машинами: длина — 5843 мм, ширина — 2132 мм, высота — 1405 мм. Колесная база простирается на 3450 мм.
Салон концепта сделан максимально воздушным и просторным. Главным элементом декора стала гофрированная отделка на дверях и передней панели. Необычно выглядят и подголовники кресел, внешне напоминающие надувной матрас. Весь интерьер опоясывает контурная подсветка. Не обошлось без внедрения искусственного интеллекта, а тактильное управление представлено универсальным круглым селектором на центральной консоли между передними сиденьями. Пассажирам заднего ряда полагается царский простор и минибар со специальными бокалами для шампанского.
О технических характеристиках — ни слова. Равно как и о серийных перспективах. Очевидно, что Vision Xpectra — лишь дизайнерский эксперимент, не претендующий на конвейерную реализацию. Однако некоторые его элементы все же могут найти применение на будущих серийных моделях Avatr. Тем более, что по плану компании до 2030 года таковых наберется 17 штук.
Источник: autoreview.ru
