Представлен обновленный кроссовер Volvo XC90 2025 модельного года, это второй рестайлинг за десятилетний жизненный цикл.
Шведский флагман Volvo XC90 дебютировал в 2014 году, спустя пять лет подвергся плановому рестайлингу, и вот, на десятилетний юбилей пережил второе обновление.
Очевидно, такой длинный жизненный цикл связан с электрическим кроссовером Volvo EX90, который дебютировал в 2022 году, и сразу же забрал звание флагмана. Но топливный XC90 не собирается в отставку, особенно когда продажи электромобилей находятся на спаде.
Итак, рестайлинговый Volvo XC90 2025 получил обновленный внешний дизайн, переработанный салон и пересмотренную моторную гамму.
Спереди у кроссовера появились новые фонари, почти такой же формы как у электрического EX90, другая решетка радиатора, обновленная бамперная группа, а вот на корме оптика сохранила прежнюю форму, но внутренняя графика все же обновлена.
В салоне сохранилась прежняя архитектура передней панели, а самое значительное обновление: новый центральный вертикальный дисплей мультимедийной системы, который теперь не интегрирован в переднюю панель, а установлен поверх нее, словно это съемный планшет. Это позволило установить более крупный 11,2-дюймовый дисплей, вместо 9-дюймового.
Помимо прочего, на центральном тоннеле появился дополнительный подстаканник и беспроводная зарядка для смартфона.
После рестайлинга в салоне должно быть намного тише, ведь добавлен дополнительный звукоизоляционный материал.
Содержание:
Техника и характеристики
Рестайлинговый Volvo XC90 2025 предложен исключительно в гибридных модификациях.
На вершине гаммы подзаряжаемый гибрид, силовая установка которого состоит из бензинового двигателя (310 л.с) и дополнительного электромотора мощностью 145 л.c. Общая мощность системы 455 л.с и 709 Hm крутящего момента.
Разгон до 100 км/ч – 5,4 секунды. Максимальная скорость – 180 км/ч.
Емкость тяговой батареи не известна, но запас хода на чистой электротяге – 71 км, а в гибридном режиме (с заряженной батареей и полным баком бензина) – 853 км.
В гамме есть еще два мягких гибрида, по сути, которые являются чисто бензиновыми версиями, дополненные лишь стартер-генератором.
Модификация B5 оснащена двухлитровым бензиновым турбомотором (250 л.с), а B6 аналогичным агрегатом, но форсированным до 300 л.с.
Прежнего турбодизеля, увы, больше не будет в гамме, ведь прошедшей весной компания Volvo выпустила последний свой автомобиль оснащенный двигателем на тяжелом топливе.
Цены и старт продаж
Обновленный Volvo XC90 2025 уже доступен для заказа, в Швеции цены на рестайлинг начинаются от 994 000 крон (8,6 млн рублей). Но это стоимость самой топовой модификации (подзаряжаемый гибрид), цены на более простые версии пока не известны.
Флагманский Tank 700 выходит на российский рынок (ЦЕНЫ)
В нашем телеграм-канале мы опубликовали все подробности о Tank 700 для российского рынка, который начнет продаваться уже до конца 2024 года. Подписывайтесь!
Цены на новый Haval H5
В нашем телеграм-канале мы опубликовали цены и комплектации на Haval H5 нового поколения, который скоро выйдет на рынок. Подписывайтесь!
Источник: gt-news.ru
